از سال ۲۰۰۲ فرودگاه وین شروع به بازسازی و نو سازی نمود ه تا بتواند در سال ۲۰۱۰ به رکورد ۲۲ میلیون مسافر در سال دست پیدا کند

 

.

و در این میان برج مراقبت پرواز با ۱۰۹ متر ارتفاع شاهکار ان محسوب میشود.و امادگی انرا دارد تا در هر گونه اب و هوا  شرایط جوی تا ۷۵ پرواز را در ساعت همزمان هدایت وکنترل نماید.

و تا سال ۲۰۱۰ سومین باند پرواز و  ترمینال جدید ان نیز به اتمام میرسد. سیستم حفاظتی بسیار مدرن و همه جانبه در سرتاسر فرودگاه شامل حتی پرسنل شاغل به کار در فرودگاه نیز میگردد که فرودگاه تبدیل به یکی از امن ترین فرودگاههای اروپا گردیده.

 از همه مهمتر در یک فرودگاه مدرن در دنیا تسهلاتی است که برای مسافران در نظر گرفته میشود.

و فرودگاه وین بدین منظور همه گونه امکانات رفاهی مسافران را در نظر گرفته است.خصوصا  وسیله ایاب وذهاب از فرودگاه تا مرکز شهر و بلعکس .

CAT   قطار سریع السیری است که با 8 یورو در عرض ۱۶ دقیقه شما را به مرکز شهر مرتبط میکند.

فرودگاه جدید تهران با صرف بیش ار ۱۸ سال وقت و میلیونها دلار هزینه چه تسهلاتی دارد؟

سال نو بر همه عزیزان مبارک.

 

 گارانتی ومارکتینگ از دیپارتمان هایی است که در سازمان شرکتهای هواپیمایی نقشی کلیدی داشته .خصوصا در بازار جهانی و رقابت اقتصادی که هر شرکت سعی مینماید . هزینه های سرسام اور سوخت و امنیتی را بنوعی غیر از  افزایش قیمت بلیط تامین وجبران نماید.  شرکتها با توجه به خریدهایی که میکنند از لوازم یدکی و یا  هواپیما , دارای گارانتی از طرف شرکت سازنده  , یا فروشنده میباشند.

با نوجه به حوادث و تعقیرات چه در زمینه رنگ , کیفیت ویا هر اشگال فنی و فیزیکی این دیپارتمان با تهیه عکس ومدارک ومستدلات در جهت دریافت خسارت از شرکت فروشنده اقدام مینماید.

austriantechnik در سال ۲۰۰۵ میلادی توانسته با مدیریتی شایسته در این زمینه 4,500,000 usd درامد داشته باشد.

و ان با ابتکار و مدیریت  این جوان ایرانی  حاصل گردیده است.

 البته عکسها واقعی نیستند و ساخته کامپيوتر میباشند زیرا اولین پرواز ازمایشی این هواپيما ها  در سال ۲۰۰۷ میلادی خواهد بود و بعد از تست های مختلف اجازه خواهد داشت عملیاتی گردد.

  توليد هواپيماي سوپر مدرن 787 (7E7 dreamliner) با در یافت بیش از ۵۰ درخواست از شرکتهای هواپيمايي جهان از سال گذشته اغاز گردیده است اين هواپيما داراي پيشرفته ترين تکنولوژي در نوع خود ميباشد وجوابگوي تکنيکي ۲۰ سال اينده هواپيمايي غيره نظامي جهان خواهد بود .

۸۰ در صد بدنه ان از کربن ساخته شده و ۲۰ درصد مصرف سوخت کمتری نسبت به مدلهای مشابه دارد و همینطور با 0,85mach سریعترین هواپيماي مسافری جهان خواهد بود.

هواپيما برای ظرفیت ۲۰۰ الی ۳۰۰ مسافر در نظر گرفته شده و مسافتی بین ۶۵۰۰ الی ۱۶۰۰۰ کیلومتر را پرواز خواهد کرد. بعنوان مثال مسیر شانگهای - لس انجلس و یا پکن - نیویورک را بدون توقف پرواز خواهد کرد.

سازمان هواپيمايی چین نیز سال گذشته برای خرید ۶۰ فروند787 قراردادی به ارزش تقریبی 7,2 میلیارد دلار با بویینگ امضا نمود تا تمامی شرکتهای هواپيمايی چین برای بازیهای المپيک ۲۰۰۸ این نوع هواپيما را در اختیار داشته باشند.

ما نیز اگر بجای صرف میلیاردها دلار برای بدست اوردن چرخه سوخت اتمی که در دنیای مدرن امروز جزء خطرناکترین فرایندهای انرژی برای محیط زیست میباشد و همچنین صرف میلیونها دلار برای جلب رضایت دنیا که انرا برای مصارف صلح جویانه بکار خواهیم برد و گوشه ای از ان همه رایزنی ها و تحقیر های ديپلماتيک را صرف برست اوردن این هواپيماي مدرن برای امنیت واسایش مردممان میکردیم اکنون ما نیز  یکی از امضا کنندگان قرارداد ان بودیم و بجای این همه تشنج هزاران فرصت شغلی جدید برای جوانانمان ایجاد مینمودیم

هواپيماي

دیگه نفهمیدم چطور درو باز کردم   و قتی تیمسار امد داخل به نفر همراهش اشاره کرد و وی پولها رو از روی جاییکه گذاشته بودم جمع کرد وبه تیمسار داد  و بدون اینکه کلمه ای  ردو بدل کنه بطرف اسانسور رفت و من ماندم بادنیایی از  افکار بهم ریخته .

بعد از اتمام ساعت کارم  داشتم بطرف محل سرویسها میرفتم که از دفتر صدایم کردند  گفتند فردا در این ساعت باید در دفتر مدیریت عامل باشی ان شب را چگونه گذراندم بماند فردا با اطمینان از اینکه اخراج یا حداقل توبیخ خواهم شد به اداره مرکزی بال مدیریت رفته و با راهنمایی منشی وارد اطاق تیمسار شدم واقعا نزدیک بود قالب تهی کنم .

تیمسار شخصا به استقبالم امد و منو بطرف مبل بزرگ چرمی دعوت نمود پرونده ام بروي ميزش باز بود واز کليه جزييات زندگيم خبرداشت دستور چاي برايم داد وشروع به صحبت در مورد ازدواج وکارم و همسرم که چگونه اشنا شده ايم و انقدر اين سوالات را صميمانه ميپرسيد که ترس و اضطرابم ازبين رفت وتبديل به احترام و علاقه گردید.

در پايان پاکت حقوقم را که روي  ان تمامي مبالغ داخل پاکت تفکيک شده نوشته شده بود را بهم داد و پاکت دومي همچنين روي ميز بود که نام من روي ان نوشته شده بود انرا نيز بدستم داد وگفت اين هم هديه ازدواجت هست و به خاطر داشته باش مسوليت خانوده اي را هم دردست داري پس کارت رو بادقت انجام بده . تاخانه پرواز کردم وقتي در پاکت را باز کردم  دیدم مبلغ ۵۰۰۰ تومان وحواله دریافت  یکدست کت و شلوار درون ان بود .

واقعا این هدیه در ان زمان قابل توجه بود و بسیار در شروع زندگیم موثر واقع شد. ولی احترام صمیمانه ای برای همیشه از وی در قلبم باقی ماند.

 و این احساس را تمامی کسانیکه تحت مدیریت وی کار میکردند داشتند.

مسلما تفاوت مديريت در گذشته و حال در ايران اير از بارزترين عواملي است که در طلوع و غروب هواپيمايي ملي ايران "هما " تاثيرات اساسي داشته است.

تیمسار خادمی از قویترین مدیرانی بوده که هما تاکنون به خود دیده  با اینکه او را هرگز ندیدم ولی همیشه در نظرم انسانی متفاوت جلوه داشته .

شخصیتی افسانه ای داشته و روایات زیادی از قدرت مدیریتی وی شنیده ام که جالبترین ان را خواهم گفت:

وی یکی از نگهبانان ساختمان وتاسیسات هما بود که تعریف میکرد: سه ماه بود که استخدام شده بودم و رسم بر این بود که از تاریخ استخدام تا سه ماه حقوقی داده نمیشد بعد از سومین ماه تمامی حقوق ومزایا یکجا پرداخت ميگرديد. حدودا ۵۰۰۰ هزار تومان گرفته بودم و شب تا حدود ۴ صبح در جایی نگهبان بودم و از ۴  صبح مرا داخل ساختمان مرکزی  در درب مدیریت که در عقب ساختمان اصلی قرار داشت و معمولا مورد استفاده قرار نمیگرفت گذاشتند.

چون اطمینان داشتم رفت امدی نیست و پولها داخل جیبم بود و ان زمان مبلغ قابل توجه ای بود  وسوسه شدم درشون بیارم و نگاهی بهشون بندازم .

از دیدن اون همه پول که مال خودم بود واقعا بوجد امده بودم قرار بود برم شهرمون ماه اینده و ازدواج کنم  داشتم در خیالم پولها رو برای کارههای مختلف تقسیم میکردم و اصلا زمان و مکان رو فراموش کرده بودم

همانطور که پولها جلوم بود یک لحظه سرم با لا کردم دیدم وای خدای من تیمسار خادمی پشت درب شیشه ای ایستاده و با اون چشمان نافذ  منو تماشا میکنه. 

 ادامه دارد

فرود اضطراری یک فروند فوکر austrian airline در بیابانی در نزدیکی مونیخ در سال ۲۰۰۴ باعث گردید تا این شرکت تا مقام نوزدهم در لیست ایمن ترین شرکتهای هوایی جهان سقوط نماید و

در این لیست qantas از استرلیا و finnair از فنلاند و catypacific از هنگ کنگ در مقامهای اول تا سوم هستند.

شرکت هواپيمايي اطريش در  ۴۰ سال  گذشته هیچگونه حادثه منجر به فوت نداشته است.